苅羽悠（俳優）自転車で歩道を走行中、歩行者と衝突！『日本のチャリのマナーって少し前の中国並みかそれ以下な気がする・・・』

もっと自転車を厳しく取り締まってほしい。歩道を電動機付き自転車で猛スピード走る奴とか、赤信号で、車やバイクは止まっているのに平気で車道を信号無視して疾走していくスポーツタイプの自転車。なんで取り締まらないの？

勝手なときには車道走行
勝手なときには歩道爆走
自己中心な自転車は結構いる。
迷惑。

電動機付き自転車⁇⁇

あの気持ち悪いピタピタのヤツ着て走ってるオッサンやおばちゃんのスポーツタイプ？？
あれ糞迷惑！！自己中の固まり…

もう俳優としてはやっていけないね

用途や種別によって全く性格も運用方法も変わる多種多様な自転車を全部ひっくるめて自転車とまとめてしまっていて現実との乖離が大きく運用にもその歪みがでている自転車関連の法の改正、整備と、自転車優先通行帯を必ず設けるようにする、せめてEUレベルの道路整備。年齢によって、歩道通行の可否が変わるようにして、老人と子供は歩道を走れるようにする例外規定の確立、小学校ぐらいからの自転車交通教育の充実ｅｔｃ
自転車行政、自転車に関する法整備、社会の中での位置づけと利用促進の遅れた日本はヤルベき事が山のようにある。
欧州並みのエコでスポーティで楽しい生活に自転車が溶け込んでいる世界を目指そう。

谷垣の状況をみて政治家もチャリの危険性がわからんとはなWwWwW

日本は道路デザイン、都市デザインが時代遅れ。
道路に自転車優先通行帯がない、都市縦貫のサイクリングもしくはサイクリング、ランニング混在路が整備されてない。
自動車、内燃機関エンジンつけた二輪車など環境に悪い移動手段に頼らなくていい近距離は環境にも健康にもいい自転車を優先させるようにすべき。
目指すは、欧州の都市のように、都市部への自動車の乗り入れを制限してその分、市街地、都市中心部での自転車の利用を拡大、支援する。
その方向に向かうべき時期がきている。
日本も自転車に関する進歩的法整備と社会の常識、通念を変革すべき時がきている。
自動車と、自転車が共存してよりよい世界を作るとき。

たしかにわかる、わかるけど時に自転車もまた弱い立場にもなる。人の方が弱いイメージがあるけど、自転車は急に横移動とかできない。真横に移動できるのは今のところ人でしょう。歩行者のマナーもまた注目すべきだと思う。
車に乗ることがメインは俺からすると、自転車も歩行者ももっと気を使ってよ…という場面によく遭遇する。

前と後ろに子供を乗っけたママチャリがフラーっと車道を斜め横断するのによく遭遇する。どうせ、そういうチャリは追い越せないから最徐行するけど、後ろも見ずによく出来るなぁと少しイラつく。

合法的な電動アシストならその機能を使って猛スピードは出せない。

一時停止の無視も多いからね～

そこに警察が居ないからだよ
お前しか見てないからだ
わかるか？

最近、大きな国道の車道の端っこを自転車が猛スピードで走っている事が多いが、本当に危ないと思う

いやいや、だってそういう法律だから…。
信号無視とかはともかく車道を走っていることに対して文句言うドライバーにも辟易する。

とうとう車道走ることに対しても文句言いだしたか
自己中心的な考えをしてるのはどっちだって話

＞合法的な電動アシストならその機能を使って猛スピードは出せない。
２０キロぐらいからアシスト機能は切れるし、重い分スピード出ないからね。

厳密に言えば歩道と車道外側線の間ね
車道と一括りに言ってしまうと誤解を招くことになりますよ

でも反対方向から歩いてきた歩行者とぶつかったんなら、歩行者も前見てなかったってことじゃないの？
自転車もルール守らないやつたくさんいるけど、歩行者も弱者だからと好き放題してる人たくさんいるよね。
事故が起きたとき、死ぬ確率が最も高いのは歩行者なのに。

車道じゃなく路側帯だろ？
ちなみに路側帯を逆走してる自転車は取り締まれるから、逆走してきたのには通報しておｋだよ。
俺は自転車乗る側だけど、ほんとこういう事件起こす奴が許せんよ。

ワタシよくわからないのですが、小学一年生くらいの子どもでも自転車に乗るときは車道を走らないといけないのでしょうか？車に跳ねられそうで危険な気がする。

条例にもよるけど、歩道を徐行はおｋ。だから危ないなら歩道を徐行すればおｋ。
自治体によっては歩道の中に自転車用のスペース用意してるところもあるから、そういう場合のスピードはわからないが、歩行者に危険が及ぶスピードは路側帯でも不可だったはず。
そして路側帯に限っては逆走は×。左側通行のみ。

本当交通規則を守らない自転車多すぎ。ってゆうか、守ってるほうが少ない気がする。
めったに取り締まりしてないし、免許も要らないからだろう。
対策が必要。

自転車も気の毒だよ
車道脇を走れる状況にはないよね、狭いし
あの狭いところを、
折り畳み自転車、中学生の通学自転車、
子供を前後ろに積んだ電動アシスト自転車
爺ちゃんのママチャリ、
マウンテンバイクに、ロードバイク
これだけが、一緒に走れるわけがない
歩道を徐行、となると　自転車の意味がない上に
歩道も狭い、そこには犬の散歩中の人もいれば
立ち止まるおばあちゃんもいるし、なぜかジョガーもいて
ジョガーが散歩中の犬を追い越すところを
ロードバイクが追い越す、みたいな

道路交通法守らなきゃいけない自転車乗る人が
道路交通法学ぶ機会なく自転車乗るんだもん、その矛盾解消しないと。

日本の公道は自動車前提で設計されているから、法を変えたところで矛盾が生じるのは火を見るより明らかだった。これから高度経済成長期に作られた道路が老朽化を迎えていく時代に、今後の交通事情を鑑みた道路設計に見直していく必要があるだろう。

日本の交通事情は完全に自転車を考慮せずに道路が敷かれてるからな
無理やり道交法だけ適用させたけど、完全に実情を無視してるし
政治がその辺の矛盾をスルーしてる以上は事故は続くだろうね
まあ、この人が事故おこした責任がそれで天引きされるわけでもないけど

昨晩、某渋谷区の交差点で「無灯火」「車道の真ん中」走行してる自転車が居て絶句した。

道交法は去年の六月に改正されてるけど
理解してないチャリンコ乗りが多すぎる！
免許もナンバーも何もないからねぇ・・・
運転者のマナー便りという現状では無法者。

自転車と歩行者とで衝突という言葉を使うことに違和感がある
普通に轢いたか撥ねたと記述すべきじゃないかい？

うちの近くの交番前の道路では、交番の前に立っている警察官が
理由もなく歩道を走る自転車や、右側通行してくる自転車、無灯火の自転車が通行するのを傍観している
あいつらなんであそこに立っているのか不思議だわ

運転手の意思ではなく歩行者とぶつかった衝撃でその場で停止または転倒すれば衝突。
歩行者とぶつかったが停止も転倒もせずに走行を続け運転手の意思（ブレーキ）で停まれば轢いた、または撥ねた。
違和感があると書いた人、お分かりかな？

一番迷惑で取り締まるべきなのは、車道に止めている
車です。

＞　信号無視して疾走していくスポーツタイプの自転車
ビンディングペダルをようはずさんのんちゃう？

車を車道に止めているから、自転車が歩道に
来てしまうのです。

俺が車道を自転車で運転していると、こういうことが起こります。
・前から逆走自転車
・後ろから市バスが退けとクラクション
・車道と歩道の間に路上駐車
・道路占用許可なく歩道や車道に店の商品や看板を設置
・片手傘持ちながら自転車運転
・携帯電話見たり耳に当てたりしながら自転車運転
・前と後ろに子供乗せてヘルメットなしの自転車運転手
・その子供が規定年齢超えて載せながら運転手
・子供載せる車体が基準以下
・歩道での猛スピード運転の自転車（この記事の事件はこれだろう）
・自転車同様のペダルが付いた原付バイクのナンバープレート・ヘルメットなし歩道運転
死ねばいいのに。
道路交通法守ってんのになんで市バスにクラクション鳴らされなアカンねん。

一番迷惑なのは障害者の証明書を不正に使用して路駐してる奴らです。

都内だとタクシーの休憩路駐がひどいよなあ
コインパーキングに入れるか営業所に戻れよ

まずは車の方が先な

＞歩行者死亡
・・・うわぁ
自転車傷害保険とか生活賠償保険入ってたんかなぁ？・・・
（歩道じゃ歩行者側の過失はほぼ問えないだろうし下手すりゃ億超えだ・・・）

電動付きとかロードバイクみたいなのは、加速性とかスピードとか、急に道に突っ込んでくる感じとか見ても、人力の範囲を超えていて、もうバイクと同じ扱いで免許とか教習とか受けさせるべきだ。

自転車全般に免許取らせるべき
信号は基本的に無視だし、交差点とかも平気で斜めに突っ切っていくし、報道されないだけで大量に事故が起こってると思う

歩道歩いてると人に向かってベルならすおばさんの多いこと
女の自転車は免許制にするべき

交差点でよく見かける光景。歩行者が青の時に自転車も渡り、歩行者が赤の時は車道を走る。天下無敵な自転車ドライバーを散見します。なんでもありじゃん。

もっと自転車を厳しく取り締まってほしい.
→歩きたばこも取り締まってほしいけど、警察に行っても無駄でした。人が足りないようなことを言われた。

軽車両扱いしてるくせに道交法は殆んど守らなくても注意されないのはおかしいわ

まあ、何にせよ歩道を自転車が走ってる時点で言い訳もできんよな。

免許制にしたところで警察が取り締まらないとやる人はやる。
税金の無駄
というか無免許運転が大量に湧くだけ。

夜間の無灯火自転車。あれは本当に止めてほしい。暗闇に同化して見えない。自転車正面は反射材も無いから危険なんです。車ドライバーより。

一度自分で、自転車で車道を走ってみると良い。
車道に止めている車の意味が分かる。
普通の人は、車が止まっていなくても、
車道側は怖くて走れないでしょうけど。

バイクと自転車は交通法規守らないから販売禁止がいい。
加害者に「さん」付けは可笑しい。

バイクと自転車よりも、はるかに自動車の方が
人を殺していると思いますが。

この寒いのにマウンテンバイクって、、、

こーいうバカのせいで規制がどんどん厳しくなる

>ぽるさん。
自転車が走行できる歩道は標識を見ればわかります。歩行者と自転車の絵が書いてありますから。
それ以外は路側帯走行だと思いますよ。

車にしか乗らない人は、自分がどれだけ重い（トン）ものを、
どれだけ早く走らせ（高速道路でもないのに、猛烈に
飛ばす車がある）、どれだけ自分が道路を占有しているのか
（一車線丸々潰している）に、気付いていない。

昨日住宅街の十字路を右折の際一時停止の上かなりゆっくりと曲がり掛けたらいきなりスレスレにスポーツバイク(自転車)が現れて接触しそうになった。曲がろうと十字路に差し掛かっている時点で自転車は15メートルは離れていたはずでまさに強引。奥にスペースがあるのにワザと至近距離に寄ってきてコッチを睨んで言った。嫌がらせ。車道で信号無視する野郎とおもう。

ロードタイプの自転車は最低限歩道は走るな、走るなら時速4キロ以外にしてほしい。

もう一度言いますが、一度自分でたまには自転車に乗り、
車道を走ってみると良い。それで、今の日本の道路について、
必ず見えてくるものがある。

無灯火、信号無視、車線逆走。
自転車あるある

自転車専用レーンと車道の間に、ずっと赤いポールを立てればいいのにね。

まあ、自転車やバイクを目の敵にする人に、
それを乗る体力も体型も、もうないのでしょうけども。

tam
そんなに重くなくても不法に速く走らせたら人を殺してしまうモノだと自覚して乗らなきゃいけないって話だよ。
車が云々は、皆んな知ってる。

自転車が歩道を走ると、車の巻き込み/出会いがしら衝突の可能性が増えます。すべての場合で事故率は車道を走るときの7倍だったと記憶します。

歩行者を引いたんだから、今度は自動車に引かれればいいよw

＞こーいうバカのせいで規制がどんどん厳しくなる

自転車乗りもドライバーも、ルール知らない人が多過ぎて事故が減らない。規制強化と同時にモラル向上を。

その売れない俳優の今後の人生を思うとメシウマだがな（笑）

いちいち取り締まってたらキリがないからだろ
まあヤフゴミは家から出たことないから自分達には関係ない（自転車で出勤する必要もないし買い物も親に行ってもらってる）から「なんで取り締まらないんだ」って平然と言えるんだろうけどなｗ

off
自転車は加害者よりも、むしろ対自動車で
被害者になることが多い車両だと思いますが。

>tamさん
だからと言って、自転車が歩道を爆走しても良いというわけではありませんよ

バイトもクビ。俳優もクビ。ざまあ（笑）

＞だからと言って、自転車が歩道を爆走しても良いというわけではありませんよ
それでも自転車を取り締まる暇があったら車やバイクをきつく取り締まった方が死者は減るんじゃねぇの？
警察や税金にも限りがあるんだしさ

駐車違反の車をなんとかして。そうすればいくらでも車道走るよ。

tam
どちらが多いって話ではなく、自転車も死亡事故の加害者になるということを自覚していない人が多いので自転車乗るなら道路交通法を理解し、自動車と同じ様に保険に加入しないとって話。

自転車の保険に入ってるか入ってないかで人生決まるな。
自転車用の保険は安値で入れるんだけど認知度が低い為、ほとんどの人が入らずにこういう事故で人生終了させる場合があるらしい。

歩行者か自転車か自動車か？どれか１種類に統一してくれれば醜い議論は起こらないよ

この記事からだとイマイチ状況が伝わらないな。
自転車は後方確認せずに急に歩道から車道に飛び出してきたり、国道を逆走してくる大馬鹿もいるからな。
今日も横断歩道でもないのに車の合間を縫って反対の歩道に抜けようとした馬鹿がいてぶつかりそうになった。
今まで思ったことないけど「車両」を無免許で運転出来るって恐ろしいことなんだよな。

ちなみに
「平成27年中の交通死亡事故の発生状況及び
道路交通法違反取締り状況について」
警察庁交通局
によれば、自転車の対人死亡事故（人対車両）の
件数は、
平成２５年　３件
平成２６年　２件
平成２７年　８件
となります。実際には、指で数えるほどしかありません。
（だから良いとは言いませんが。）
私が不思議に思うのは、自動車しか乗らない人たちは、
自転車やオートバイを目の敵にしますが、実際には
自分たちこそが、一番危険な乗り物に乗っている自覚を
なぜ持てないのだろう（他人のせいにしているのだろう？）
と言う疑問です。

歩行者用信号が青に変わったので横断歩道を渡ろうとしたら、目の前を信号無視の自転車が猛スピードで横切って行った。｢危ねぇぞ！｣と怒鳴りながら…
危ないのはどっちだよ。

自転車の歩道走行は禁止すべき。私も以前歩道を歩いていたとき後ろから来た自転車に追い抜きざまにハンドルで手の甲を打たれて怪我した。自転車はそのまま走り去った。ふざけてる。普通なら傷害罪だろうに！

ホント歩道を走る自転車は迷惑。幼稚園児が歩道をフラフラ走ってぶつけられたから歩道を走るなと注意した。そしたら自動車がビュンビュン走ってる車道に移動して走り出した。ちゃんとマナーを守って乗れっての。

＞なんで取り締まらないの？
お気持ちはすごくわかる。
けれど、街かどあちこちに警官を立たせて取り締まるとなると
逃亡防止策も含め相当の体制でやらなきゃいけない。
逃亡中の事故も懸念されるし、そう簡単ではないわさ。
だからこそ、彼らチャリンカーも調子こいてるんだろうけどね。

ちなみに、私は自転車には、保険に入っています。
その上で言いますが、車道に自動車を止めている人に、
歩道を自転車で走るなと言う権利はありません。
自転車で追い越し車線側を走らざるを得なくなる
意味を考えて下さい。
あなたたちなら、できるんですか？（できるわけない。）
あなたの奥さんや、子供ならできるのですか？

それなら歩道をフラフラ走らず手をつなぐか、親が注意するすればいいのではないでしょうか。歩行者も常に注意して歩行すべき。

いやいや、自動車の信号無視を取り締まれてないのに、自転車なんて取り締まれないし。
横断歩道に自転車優先信号とそうで無い信号があるから、そういうのは勉強しなきゃね！

冨田まゆさんの事件では警察は「駐禁ばかり取り締まりやがって仕事しろ」と交通課の警官減らせと文句があったな。
そして今は警察はもっと自転車を取り締まれ、人増やせと矛盾したことを言うバカが多数。
赤ポチ欲しくて記事記事で言いたいことぶつけてるから主張に全く一貫性がない。

今年？だったか自転車の罰則強化した気がするけど、取り締まりしてたの施工したその日だけだったし、覚えてる人殆どいないよね。
警官も点数にならないからか面倒なのか知らないけど、無灯火で走ってる奴いても注意すらしないし。

何度も言いますが、自分で明日にでも、自転車で
車道を走ってみて下さい。その上で、「自転車は
歩道を走るな」と言ってみてはどうでしょうか？
賭けても良いですが、あなた方には
車道を走る事はできません。

＞車道に自動車を止めている人に、
歩道を自転車で走るなと言う権利はありません。
無理だよ、路線バスとかあるんで駐車でなく停車は止めさせられない。
自動車運転してる人の問題ではなく、社会インフラの問題だから。

電動機付きなんて言わないし、電動自転車でしょ。
原付じゃないし。

車道が狭くて危ないなら歩道も走ればいいけど、歩道走る自転車って下り坂を猛スピードで駆け抜けたり、歩行者とぶつかりそうな時も自転車降りずに走り去るから嫌なんだ。自転車乗る奴って我が物顔で走る奴多いから嫌。

自転車乗る方は保険入った方が良い。
死亡事故は少ないけど、傷跡が残る重傷、後遺症残る事故やらはもっとあるだろうし

日本の道路は、自転車が走る作りになっていません。
自分で自転車で車道側を一度でよいので走り続けてみれば、
それがどれだけの体力、車両の性能、技量、勇気を
要求されるものかが、分かると思います。

自転車税新設

自転車無灯火取締りは？

>昨日住宅街の十字路を右折の際一時停止の上かなりゆっくりと曲がり掛けたらいきなりスレスレにスポーツバイク(自転車)が現れて接触しそうになった。
それって自分が一時停止した時にしっかり左右確認をしなかったのか、もしくは自転車のスピードを見誤っただけだろ？
一時停止して自転車を確認し、優先道路側の車両の走行を阻害しそうな感じだったらそのまま待つべきだったんだじゃないの？
スレスレを走って行ったって当たり前でしょ。自転車は左側通行なんだから。
自転車側に文句言ってるけど、基本的には車で一時停止側のあなたが悪いよ。

取り締まる警察もルールを知らんやつがおるからな！
自転車乗りには交通ルールをもっと勉強してもらいたいのは、
もちろんだが、警察官も勉強不足だ！この前車道を逆走していた
ロードバイクを目の前のパトカーが無視？して素通り！！
あり得ないだろ？？この程度の警官が居るんじゃ、取り締まれない
と思うよ！法整備と教育は一緒にしないと意味がないね！

しかも、路駐の車が、自転車の走る左車線を塞いでいます。
路駐の車を、自転車が右から抜かなければならない
意味を考えて下さい。バイクや車なら訳もありませんが、
自転車の加速力では一回一回が命がけです。
子供や奥さんにやらせるんでしょうか？

このような事故が増えるなら、自転車にも厳しくしてみては。

自転車の交通ルール違反についてコメントしている人に青ポチしている人たち1000人以上もいるって…普段からルールを守っていない人がこれだけいるということか？それとも単に「電動機」に反応して青押しているだけか？

私自身ロードバイクに乗っているが、自転車は本当にルールを守らない者が多いと感じる。
信号や一時停止、夜間に前後ライトを点けない者など本当に多いものだ。
もちろん私も乗っているから自然と目に付きやすいという事もあるだろう。
が、それにしても酷過ぎる。
甘く考えすぎているのだろう。
事故を起こしてからでは手遅れだ。
取締りを厳しくし、意識を向上させねば。

自転車は車両として位置づけられているわけだし、本来であれば車道を走るべきもの。時と場合によっては歩道を走らないといけないものだし、自転車としての利便性を考えれば車道しか走れないなんて自転車に乗って移動するメリットもなくなる。
結局、法律上は自転車ってグレーゾーンなんだよね。
取り締まれ！なんて言っている人もいるけど、取り締まるコストを考えたら、警察官の人数も足りない。
自転車に乗っている人の個々のモラルにゆだねるしかない。
車道を逆走する人、歩道を２０㎞を超えるようなスピードで走る人、無灯火は論外だと思う。

>tamさん
今回の事故は、自転車が歩道を走っていなければ起こらなかった事故です。だからと言って、自転車が車道で犠牲になれば良かったというわけではありません。
どんな乗り物であれ、皆が譲り合いと思いやりを持って、その場その場にあった安全な乗り方を心掛けることが大事だと思いますよ。

友人は70キロ出るってロード用自転車を自慢するけどあのブレーキで何かあった時に停止できるか不安。

結局、誰も「じゃあたまには自転車に乗ろう」って人は
いないんですかね。本当に、一度でいいから、
１０分車道を走り続けて見て下さい。
いかに自動車が「強者」であり、自分の重さや
速さ（パワー）に気付いていないかが分かります。

車道を走る自転車、多くのクルマが幅を開けるか速度を落としタイミングを計り追い抜く。しかし歩道を走る自転車は歩行者の脇をスピードを落とさず、恐怖を与えすり抜けて行く。なぜ、歩行者の安全に気を配れない？人生の足腰が立たないくらい殺人自転車ライダー殿に賠償金を払わせてくれ！そんなオレたち歩行者も歩道の片側を自転車なりを空けている。学校の先生や親の言う通り、道をいっぱいに広がって歩くのは歩行者してマナーに欠ける。自転車も気がついて欲しい。

自転車が増えると景気悪くなる

自転車とバイクはさほど変わらない。ぶつかれば死。
その他街には危険なコンクリートの出っ張りが階段や
縁石、オブジェや台などに使われているが、頭や脊髄を
打つと障碍者にもなる

結局、自転車の取り締まりはパフォーマンスで終わったのか？

本気でエコを考えているなら、自転車専用車線をちゃんと作るべきだよね・・・。

＞しかも、路駐の車が、自転車の走る左車線を塞いでいます。
自転車から降り、押して歩道を通行し、駐車している車を通過したら、車道に出るが正解です。
車道を走行するスピードを維持しながら歩道を通行しようとするから問題になるだけです。

どうでもいいけど自転車は路側帯を走るなんて法律無いからな？白線の外側(車道側)でおk

t_hさん
うーん、自転車に乗ってる立場から見ると、
一番無法者なのはルック車乗ってる人たちだからなあ。
スポーツタイプで一括りされているのが気に入らんのじゃないかな？
スポーツや趣味として自転車を楽しんでいる人はルールは守る傾向だし。
車体見れば大体わかるけど、乗らない人にはわからないから仕方ないけど。

自動車が路駐しなければ車道走れるんでしょうけどね。
バンやトラックがふさいでいるので車道は危なくて走れないんですよ。

電動自転車欲しい

特に都会は人が多いので取り締まらなければならないと思うね。
原付ならちゃんとルールを守ります。守らないと反則金がありますから。
大の大人が自転車に乗っている理由にルールを守らなくても反則金が無いから乗っています。
法律で何もかも決めないと出来ない大人が多すぎる世の中が情けないと思う。
駅や電車でのスマホも同じ。
どうしても調べなければならないのでは無く、皆がやっているから暇つぶしの者が大半ですから。
このような事は仕方がない世の中になりました。
何をしても何を決めてもこれからは悪くなるばかりで良くはならない。
仕方ない世の中です。

俺いっつも車道走ってるぜ。その方が気持ちいい。

まず、普通の自転車は、歩道でそんなにスピード
出してますか？皆さんがどう言ったところに
住んでいるのか、疑問です。
offさん
路駐を肯定する余地はありません。明確に違法です。

結局、歩道ｰ車道の住み分けが実質不可能だから
自転車全般の取り締まりがガバガバ
東京都内は警察官自ら危険なはずの歩道走行を
率先してるからね。逆に車道を走ってる
自転車の警察官見たこと無いくらい

こりゃまた干されるな。
３２？
画像で見た限りは２３の間違いじゃ？って感じ…
芸能人口も多いから何だけどさ、人身事故多くないか？

土手端のサイクリングロードで遊んでいる小さい子供近くを、減速もしないで集団で通過していくロードバイクもいい加減取り締まってほしいな。
サイクリングロードとはいえ、基本自転車も走れる歩行者優先道路ということを奴ら全く分かっていない。
このまま放置していると、いつかロードバイクが小さい子供を轢き殺す事案が発生するぞ。

障害者プレートで無料路上駐車だらけ

＞offさん
路駐を肯定する余地はありません。明確に違法です。
当たり前です。駐車禁止場所での路駐は違法です。
だからと言って自転車に乗るのに道路交通法に違反して良い訳ではありません。
狭い道なら、路駐されれば車も通れません。

車は路駐を全てやめ、左車線は、自転車のために開ける。
まず、そこから始める事だと思います。

このような事故が増えないと取締りは強化しないのかな

車ならともかく、自転車にひかれた程度で死ぬような虚弱な体に生まれた被害者が悪いと思う

自転車は車道を走り、どんなに遅くとも、車は文句を
言わない。

子供も主婦も、車道側を走る。

というかもっと自動車を厳しく取り締まって欲しい

車道の左端は、道路がちゃんと舗装されておらず、
凸凹になっていて、左端を走っていると、自転車は
バランスを崩す可能性があるので、自転車は
左車線の真ん中を走る。
車は、左車線を開ける。一車線道路の場合には、
車は自転車の後ろを付いて走る。
追い越し禁止の場合には、いつまでも自転車の後ろにいて
追い越さない。

子供も主婦も、車道側を走る。
「そうは思わない」
この段階で、自転車が車道を走る意味が
分かりますよね？今の道路事情では、危ないと
皆分かっている訳です。それを、やれと言っている。

原則的には許可されてない歩道以外自転車は車道の左端走らなきゃいけないはずなんだよね

電動アシスト自転車の前後に子供を乗せ、さすべえで日傘をさして歩道を走る主婦は何故、警察に捕まらないのか全く理解できない。

自転車で死亡とは、どれだけスピードを出してたんだ？
単なる打ちどころのせいなのか？
しかし、前見て運転出来ないのであれば降りておしていた方が。
歩行者もスマホでも見ていたのかな？

歩道にもシケインが必要な時代か。

20キロでもぶつかれば死ぬからね
お互いに無警戒だったんだろう

路上ならタックルされただけでも死ぬ可能性大でしょ。

保険なんて入ってないだろう。
ご遺族が賠償金をしっかりと受取ることができるかな。

当たられて、そのまま倒れて後頭部打ってるだろうから。
まあ、それなりに出していただろうけど。

被害者も酔っ払いかも知れないし
歩きスマホしていたかも知れないが
猛スピードのチャリンコなら躱せない
転倒して後頭部でも打ちつけると
脳挫傷起きるし、病院搬送でも死ぬ可能性大。

　打ち所が悪ければ4km/hでも死ぬけどね
あと持病持ちで事故で持病が誘発されてって事例も
本来死ぬような事故じゃなく「持病持ちだったから」だけど、事故さえなければ持病があっても死ぬ事はなかったで賠償を負わされた
（仮に事故が無くても大して長生きできたような気はしないけど）

速度より自転車の保険、入っているのかが気になります。

保険入ってなかったら人生終わったな。

普通に転倒しただけでも
後頭部だったら危ないんじゃないの？

最後にコップにほんとに捕まってしまったな皮肉なもんや

仮にスマホ見てたとしても、歩行者の落ち度ではないと思う。

そもそも速度云々以前に何で前を見て走らないんだよ。
いくら自転車であろうと怖すぎだろ。

＞歩行者もスマホでも見ていたのかな？
なんですぐそうなるんだ？
まあヤフゴミは生まれてから一度も家から出ないで部屋でパソコンからヤフーニュースしか観てないからスマホは歩きながらじゃないと操作できないと思ってんのかなｗｗｗｗｗ

＞仮にスマホ見てたとしても、歩行者の落ち度ではないと思う。
自動車どうしだったら
少し過失が発生する
私道ではないのだから
避ける努力を怠ったってコト、
これからの時代、発生するかもしれないね
歩く時くらい、楽にして欲しいと切に思うんだけどなぁ

スピードどうこうより、歩道を自転車が走ることが許されている状況は、そんなこと禁止の国に住んでる人間から見たら完全に理解不能。いい加減に国交省も法律を整備するべきだろ。加害者がやってることは禁止じゃなかったわけだから、罪だって問いようがない。

自転車に後ろからはねられた事がありますがスピード出てなくても結構な衝撃でしたよ。ホント凄いよ。２メートルくらい飛ばされましたけど。

歩行者はスマホの可能性高いね。
でなきゃ前から来るのに直線なら
対処できるはずだ。
避けるとか、手を出すとか、倒れても
頭打たないようにしたり….
不用意にぶつけられたから、
いきなりで対処できなかった。
年寄りならいざ知らず。
自転車は問答無用でしょうな、
働き盛り殺したんだから、これは
慰謝料高い。
ショックは大きい。

おそらくそうでしょうね。

＞自転車に後ろからはねられた事がありますがスピード出てなくても結構な衝撃でしたよ。ホント凄いよ。２メートルくらい飛ばされましたけど。
悪気は無いのん
小中の頃に、自転車ミサイルってコトで
人にブツけてたりしてたの思い出しました
反省しています…

>歩行者もスマホでも見ていたのかな？
歩きスマホなんて記事に記載がない。
それよりも自転車が歩道を走行して方が問題ありだろ。

自転車は歩道を走ってはいけない法律できたよね。
いい場所もあるけど。
いけない区間だったら、100％悪い事になると思う。
それと、自転車が車道の左端を走る法律で来たのだから、車やバイクも余り左によって、走っていると危ないと思う。
左折時は要注意。渋滞時は車より自転車が早いからね。

歩道歩いてて自転車にぶつかられても、歩きスマホの可能性と落ち度を探りたがるな(笑)
歩道走るとしても、車道側を徐行なんだよね。
自転車走行可能な歩道でも同じ。

＞歩道歩いてて自転車にぶつかられても、歩きスマホの可能性と落ち度を探りたがるな(笑)
そだね
けど、保険絡んで来るから
もっと凄い鬩ぎ合い談合になりそ～な日本

自転車用の自賠責保険の強制加入が必要ですね

飲食店のバイトに遅れそうだったのかな
歩道で飛ばしちゃダメなのは小学生でも知ってるはずだが

おばちゃんが買い物でタラタラ運転してるのとはワケが違う。マウンテンバイクって、それなりの格好して飛ばしてるやつが多いイメージ。音もなく近寄ってきて、気付いたら衝突直前。これで避けられるわけないでしょ？

不意にぶつかったら大してスピード出てなくてもひっくり返るよ。
私は横から出てこられて足に乗り上げられて折れたかと思ったわ。
結局打撲で済んだけど、事故にして病院に行く暇もなく、治るまで結構時間かかったよ。

歩行者もマナー悪い人が増えました。
平気で車道や自転車専用道を歩いていたり、スマホ見ながらイヤホンで音楽聞いてふらふら歩いてる。

＞マウンテンバイクって、それなりの格好して飛ばしてるやつが多いイメージ。音もなく近寄ってきて、気付いたら衝突直前。
えっと・・・実際に乗れば分かるけど、MTBはブロックタイヤのままだったら結構な音するよ？
それにスリック履いてる車両（ロードやクロスバイク）よりも速度は出しにくい。
そもそも、MTBでそれなりの格好（ジャージとかSPDシューズとか）で飛ばしてるのって多いかな？
ロードバイクと勘違いしてない？？？

なぜマウンテンバイクで六本木？

＞なぜマウンテンバイクで六本木？
素直に分からないのだけど
マウンテンだと六本木に行けないの？
街のイメージに合わず、笑われるとか？

正面から自転車が向かって来たら、避けた方がいいの？右側に？避けてくれると思って動かない方がいいの？
瞬時に判断するのは難しい。陸橋上ならばそんなに広くないだろうし。

歩行者側の歩きスマホとか言ってるけど午前5時ってまだ真っ暗だし無灯火の可能性もあるよね

＞歩行者もマナー悪い人が増えました。
平気で車道や自転車専用道を歩いていたり、スマホ見ながらイヤホンで音楽聞いてふらふら歩いてる。
ちょっと違うと思う
昔から、自由と公の線引きが曖昧でもよくって
その時代時代の流行り廃りを享受反映してて
そんなんでも生きて来れたダケなんだと思う
そして今も

六本木で朝の5時ってことはクラブかなんかの帰りだろ？徹夜明けで寒いし早く帰りたかったんだろうな。

スポーツタイプの自転車乗ってる人たちって歩道も平気で飛ばすよね。
どけよ！って怒鳴られた事ある。

ママチャリ電アシの方が多いだろ

多摩川河川敷の遊歩道で休日レースしてるアホがいっぱい居るよ

印象論だと思います。
ロード乗ってる身だけど、めちゃくちゃな運転してるのは圧倒的にママチャリのほうが多い。

スポーツタイプはこわいです。
このタイプの自転車は車道にいってほしいが、
自分が車を運転しているとき、車道をスポーツタイプの自転車が走ってるとうっとうしい。
何とかならんのかなあ。。。これ見よがしに自分だけの世界で自転車を走らせてるもんなあ。

>印象論だと思います。
ロード乗ってる身だけど、めちゃくちゃな運転してるのは圧倒的にママチャリのほうが多い。
いいえ、ママチャリよりも少なくともオラオラ系は圧倒的にそのロードなんちゃらの方が多いです。
歩行者にも自動車にも喧嘩売ってるのか？っていう状態です。

自転車にナンバープレート
購入前の安全講習必修
そう遠くない将来、施行されそう。

ごく少数のマナーのいい人を消し去るほどにマナーの悪いクズが圧倒的に多いって印象>ロード乗り

ママチャリは子供を乗せてるので、ものすごくスピードも出さないし、めちゃくちゃじゃないと思う。

車道の段差とか石ころでコケると死ぬので、俺は街中だからこそマウンテンバイクに乗ってる。タイヤぶっとくて安心感あるし止まりやすい。ロードバイク乗ってる奴ってどんなに安全運転してようが、いつ死んでもおかしくないと思う。あんな細いタイヤじゃ、ちょっとした溝に引っかかっても転倒するのに高速出してんだもん。

お前がどけよですよね。

家の近所に国道新四号のバイパスがあるけど、スポーツタイプの自転車は当たり前のように車道走ってて、うまく説明できないけど、バイパスから側道に降りれる所でも、スポーツタイプの自転車は側道に降りずにそのままバイパスを突っ切っていくから、車運転してて側道に降りたいのにスポーツタイプの自転車がいて降りづらいなんてしょっちゅうだよ。
側道に一回降りてまたバイパスに乗る人もたまにはいるけど、ほとんど突っ切っていく人ばっかりで怖い。

一時期すごく人気が出て、単なるカッコつけで乗り始めたような人達がママチャリマナーのまま乗っているって印象が強いです＞スポーツタイプだからごく普通にマナー良く乗っている愛好家の方々の肩身が狭いのも分かります。
ひとたび事故になれば纏めて一括りにされて批難されるのは決して気分の良いものではないでしょうが、正しい乗り方を啓蒙して行けるのはメーカーや販売店、そして愛好家の皆さんだと思います。
宜しくお願い致します。

ママチャリ怖いよ。前後左右見ないし、ふらふら幅寄せしてくるし。

＞スポーツタイプの自転車は当たり前のように車道走ってて
それが道交法で決められた正式なルールです。歩道走る方が違反なんですが

まず交通ルールなんて知らないし無視するし、車が避けてくれると固く信じ込んでるし

自動車しか走れない道路…平気で走ってる。
手をぶつけられた事もあった。痛い、と言ったが
そのまま走り去った。自転車怖い。

歩道を飛ばして走るアホ自転車は言語道断だが、だからと言って歩行者のマナーも良いとは限らない。狭い歩道で横に並んでベラベラしゃべりながらちんたら歩く奴らとか、道いっぱいに広がって歩くバ家族、いい年こいた会社員とか。そして歩きスマホ。歩行者だからと言って、ルール無用って訳じゃ無い。歩行者対歩行者の点でも、迷惑な奴ら。こういったのが、自転車でも無法行為するんでしょうな。

＞東京都港区六本木
また東京か。しかも「さん」づけ。芸能人だからと言って差別するな。

＞どけよ！って怒鳴られた事ある。
俺も。で、どいてやったら車と接触して仲間数人で爆笑

あるくみち　と書いて、歩道だよ!
って、自転車のベルを歩道で平気で鳴らし、
当たり前の顔して乗る女子高生らに一喝した和田あきこの名台詞。
どけよおっさんとか、わしも言われた事があったので、
その後ダッシュで追いかけてやったわ。
とっつかまえて引きずり下ろす予定だったが、
そいつが仲間の集団(ヤンキー)と合流してしまい予定が狂ってしまったがな。
明らかに相手が悪い場合はワシは絶対に許さないし、
必ず仕返しをしますね。

>>tak*****
何とかしてほしいのはお前のその自分勝手な考え方なんだが
なんでルール通り車道走ってるだけで鬱陶しいとか言われなきゃならんのか、自動車専用道路じゃないんだぞ

＞どけよ！って怒鳴られた事ある。
俺だったら自転車蹴っ飛ばす。

六本木の朝５時ってどのくらい人がいるのか判らないけど歩道走るなら最低徐行だよな。
時速５キロでも相当衝撃あるよ。

自転車って本当に怖い
歩行者と自動車が止まって譲り合っているところを猛スピードで駆け抜けて行ったりする
私も一度衝突して転倒したことがある

歩行者にとって自転車は自動車よりも恐ろしいよ。
最近はスピード出してるのもいるし、何よりエンジン音やタイヤのロードノイズがしないから、接近してくるのに気付かないこともある。
ましてや、見通し出来ないところから飛び出されるとアウトだもんね。

だよね。彼らは信号守らないし。

うーん、確かに、。
自民党の谷垣さんも、入院しての治療が凄く長いね。

死亡事故だもんね……。
ケガなら、ほぼ示談にしてもらえるけど。
自転車保険に入って入るのかな？

猛スピードの車の方が、１００倍危険だと
思います。今年も何人死んだか。

夜間に無灯火で信号無視して平気で突っ込むもんね
自転車にも免許が必要な時期だと思う

車は保険も環境的に整ってるし裁判になっても事例がそれなり数あるけど、最近の自転車は高速で走るのに保険強制ってわけじゃないしなぁ。
田舎だからそんな高速のチャリ見たことないけど、都会は普通に歩道を走ってるんだろ？怖いよ。
被害者のご冥福とご遺族の安息をお祈りします。。。

誰でも簡単に買える自転車、交通法規なんて全く知らなくても買えるし乗れる。スポーツタイプ？の自転車は前傾姿勢なので前を見続けるのは首に負担があるので下を向いてしまうように思う

歩行者無視する車のほうが圧倒的に多いけどね。

小学生の頃ひき逃げされました。
自転車を遣り過そうと、道の端に避けようとしたら、自転車は私と塀の間をすり抜けようと、加速しながら接近してきて私に衝突し、転倒して私の上に圧し掛かり、私は道路と自転車の間に挟まったまま、２～３メートル引き摺られました。
私は全身に裂傷を負いましたが、自転車を運転してた中学生位の男の子は、慌ててその場から逃げてしまいました。

人混みでも降りずにチリンチリン鳴らしてくる自転車ホント腹立つ。

車なら任意保険が有りますけど、
自転車で死亡事故は大変でしょうね。

すみません。自転車にも保険はあります。

私のコメントにご返答有難うございました。
自転車の保険ってみんな掛けてるのでしょうか。
賠償一億円程度ですと、3000円以上かかりますよ。
自動車保険の一番安いものと変わりません。

都心で乗るならそれくらい掛けてもいい。
数百円のだけど入ってるよ

最近こう言う事故で損害賠償の話などを良く聞くので、こちらだけ気を付けてもタイミングによりもしもの事があったら怖いので保険は購入と同時に迷わず加入しました。多分1億くらいまで保証があるやつだったから３，０００円くらい払いました。安いもんですよ。

コープ安いよ

自動車保険にセットになってるのあるよね。
小学生の頃は学校から保険の案内があって加入したことがある、確か月200円くらいだったかと。
今はどうかしりませんけどね

火災保険・自動車保険等、今は色々な損害保険に賠償保険はつけれます。月々150円くらい。私もつけてますが保険金は無制限にしてます。息子と母が自転車に乗るので。

こんなヤツは払わずに逃げるよ

報道以上のことはわかりませんが、容疑者は逃げてはいないのでは。

自治体により義務化の流れですね。
事故により相手が死亡することもあるので、自動車の任意保険と同額なのは仕方ないでしょ。

自転車販売してるけど、大体の人が保険と防犯登録すすめても防犯登録のみで良いという……
3000円で保険に入れるならお得な感じもするのに何故だろう？

自転車にも任意保険はありますけどね
あと自動車保険とセットで割引になる個人賠償保険
賠償１億までで保険料は数千円、家族も対象だから家族持ちはお得

ラストコップの何役なんだ？調べても分かんない？

自転車にも任意保険はあります

賠償問題に成って、始めて事故の怖さを知るんだろうね

普通に怪我での通院、入院保障の損害保険に2億円の賠償保険がついているから、個別に自転車保険なんかに入る必要なし。

重過失で保険が出ない可能性もある。

以前、小学生が事故を起こして1億近い賠償金支払い命令
出たよな。。どうやって払うのじゃ？
とならないように、自転車も強制加入義務にしたほうがええかと。
義務付けして罰則規定がない自治体もあるみたいですが。。
ザル規定だよな・・

自転車関係のクラブにも入っているようなので
保険には入って万全を期しているとは思うのですが。
（いろいろと考えているまともな人ならばの話ですが）

火災保険などのオプションで数百円/月で損害賠償保険かけられますよ。わざわざ高い自転車保険に入らずとも自転車事故の損害もカバーできます。

以前、小学生が事故を起こして1億近い賠償金支払い命令
出たよな。。どうやって払うのじゃ？
↑
だから、家族タイプの保険に損害賠償があるタイプに加入すれば大丈夫です。損害賠償分なんて、数百円程度ですよ。

自転車にも保険あるよ
ほとんど入ってないけど

自転車保険に入ってなくても他の保険のオプションで個人賠責という方法もある。小生は１億に入ってる。

自転車にも免許制度導入じゃね？

罰則ができたら、信号無視などが減って事故が減る可能性なら大いに期待できる。

ナンバー付けさせて、強制保険で。

ほらでた規制。何かあれば規制。もう何でもかんでも規制。

自転車のナンバーは一年で1000円くらいでしょ。ナンバーつけてると現状より盗難防止にもなるからいいんじゃないの？

保険は加入必須だと思う。
他人のためにも自分のためにも。

ドイツの小学校では、小学4年生の時点で警察と協力して1週間ほど自転車講習とテストが全員に課されてる。元々自転車専用帯がある道路が多い上に、自転車と歩行者用の信号機も独立して有り、子供のうちに規則とマナーを学ぶので、自動車の運転は非常に楽。
ドイツ全土で有るかどうかはわからないけど。

日本のチャリのマナーって少し前の中国並みかそれ以下な気がする。
あと車道走る知恵は付いてても右側通行してるような道交法分かってないアフォチャリも多くいる。
なら歩道をゆっくりと走っとけ！ってなね。

保険は本とそおだね。簡単に乗れるし、手に入るから…車と同じって事を意識してなさすぎる。ぶつけたときは車と同じ。なら買うときに保険に入らすべき。

歩行者に対してだけでなく、自分も危険に晒している。
いきなり車道に飛び出したり、信号無視したり。
最近、車乗る人が減ったから、教習所で自転車講習したら？
特に高齢者は。

正確には原付と同じで　免許＋自賠責コース必要ですね。
自転車の賠償額は1位が9000万円超えと6000万円超えだっけか。
富豪ならまだしも、小さい企業の社長でも5000万円超えは　そうそう簡単に賠償できないだろう。
民間の自転車保険で月500円まで、1億円保証プランが出ていますね。とても大事な保険ですが、良くて何万人って程度の加入率でしょう。
国で救済目的で、自転車保険強制加入にさせて250円/5000万円保証は付けないと死んだ人が全然報われない。
原付の強制保険は、死人や事故した時に120万円と死亡保証の3000万円だけのものだからね。
自転車も死傷事故がこうして起きているのだから、完全に直した方がいい！　自分や親族が遭遇したら絶対嫌だ！

自転車に免許は要らんのです。
何故なら車道を通行する為、歩行者と通行する場所が異なるので。

免許より先に保険加入を義務付けるべきだ

自動車の免許持った人が、事故起こさないか？
無意味で無駄だって。

自転車の賠償保険ははいった覚えはなかったがはいっていた。自動車の任意保険の特約でひとつき

おいらの小学校では自転車は免許制だった、取得は四年生からで土曜の午後半日かけて校庭の仮設道路で試験を行い車体検査にもパスしないと乗れない規則だった、この制度は後年卒業まで免許が取れなかったたった一人の児童の親から入ったクレーム一発でなくなった、その前後で自転車による事故数の増減はあったかどうか誰も気にしてないし知らないようだ、とんだ茶番だった。

顔見ても誰か分からん…(>_<)
自転車対歩行者の死亡事故って結構多いんですよ。報道されることも少ないし、仕事とかで白書見てる人しか知らないだろうけど。
特に都会では道路交通法も知らず、我が物顔で自転車に乗ってる人が多いと思う。
あれ、事故ったら車の責任割合が高くなるんだろうけど、車の方もたまらんだろうな…と思う。

自転車に関する法令を知ってるドライバーがどれだけいるのか疑問。
ウィンカーを進路変更始めてから出して、直進する自転車の進路を塞いで事故にする自動車の多い事多いこと。
ついこの間も、トレーラーが左折巻き込みで自転車に乗ってた人をガードレールとの間に追い込んで後輪で念入りに挽肉にして殺した事故とか、自動車が弱者優先原則を守らなかったため殺人を犯す事例は枚挙に暇がありません。
で、本当に知ってますか？
自転車に関する交通法規。
自転車が並走した状態で信号待ちした際、自動車がとるべき行動とその注意点、理解してますか？
公道での自転車事故の半数以上が後方から接近した自動車による追突＝自動車の運転手が前方を見てなかった事による過失による重大事故ですよ。
あたかも、知ってるような口ぶりですが、実態知ってたらいえませんよねそんな事。

自転車が前方の車がウインカー出して減速したのになぜ突っ込んで来るんですか？
普通に考えたら巻き込まれに行ってるだけじゃないですか？
わざと自分は左に寄せて進路を教習所で習った通り寄せますけど、それでも無理やり車体を傾けて通り抜けようとしますよ、殆どの自転車は。
待つって事をしない自転車はおかしい。

yuz～の言ってるのは、自転車を叩きたいのか自動車を叩きたいのかわからん。
確かに安全確認の義務は、交通弱者より自動車の方が割合が多いのは当然。
ただ、今回の事故は自転車対歩行者なので、いちいち「自転車に対する」道交法を取り上げる意味がわからんな。
記事でも「反対方向からきた歩行者」と書いてあるから、自転車擁護にしても理解不能

＞ウィンカーを進路変更始めてから出して
自転車の横を追い抜きつつ、進路変更開始してからウィンカーを出されると、自転車は進路を塞がれ、またウィンカーが進路変更開始後なので回避動作もとれずに巻き込まれて重大事故に至る。
こういう自動車の身勝手、傲慢な精神による危険な運転があまりにも酷い。
重大事故を起こした人間は一生、自動車免許を再取得できなくするような厳罰が必要。
これは性格、人格の欠落に問題なので、講習受けた程度で矯正されるものではない。

早めにウインカー点けようが、減速してようが、
減速せずに突っ込んでくる自転車の多い事多いこと。
あれだろ？一度止まると走り出すのが面倒になるから迷惑顧みず突っ込んでくるんだろ。

俺様は左折するときは絶対にバックミラー確認して、曲がったとこの横断歩道前まで減速する
どんな形であれ車対自転車じゃ加害者になっちゃうからね

自分はまずずっと手前からウインカーを出しつつ、もちろんバックミラーで確認しながら絶対自転車に横に入られないようにギリギリ左側に寄せる。
そしてなおかつ左側を気にしながら左折開始、そして横断歩道の前ではとりあえず一時停止。
そんな感じ。
ところがその一時停止が気に入らんとクラクション鳴らす池沼には、毎回イラっと。
いっつも思うんだけど、この馬鹿ども1分1秒をなぜそれほど焦るんだろうかと。

自転車対自動車の事故のほとんどは歩道を走る自転車と一時停止無視の車に撥ねられるパターンなんだけどね
ちゃんと停止線で止まらない車乗りが悪い

そうですね、車乗り＝車と自転車両方が悪いですね。
自転車も車両ですから、前方の車が左折してるなら止まる必要がありますし、かぶさるように前に出るのは自殺行為の進路妨害です。歩道を走るのも通行帯違反、逆走は論外。
車の義務があるけど、自転車も軽車両である以上、同じ義務が課されてることを知らない人が多いと思う。ここのコメント見てもね。
事実上、取り締まりが難しい・指摘されないからそれが違法であることを認識できてないひとが多すぎると思う。
最近はそういうところもきっちり評価されて責任割合に反映されますからね。やっとまともになってきたと思う。

自転車乗りは、本当にマナー悪いのが多いです。周り確認せずに急に、車道に出てきたりして、何回もぶつかりそうになったことあるし、見掛けたりもします。もっと罰則を厳しくしていかないとダメかもしれないですね。

自転車乗りで一くくりにされたくないですよ。
マナー守ってる者だっているんだから！

全くその通り。
車だってオートバイだって、それこそ歩行者だってマナーの悪い人はいる訳だし、意見が偏り過ぎ。

子供乗せて歩道、車道を我が物顔で歩行者に、向かってきたり、ベル鳴らす。自転車乗りは、譲らないといけない立場なのに分かってないのばかりですね。

＞自動車乗りは、本当にマナー悪いのが多いです。周り確認せずに急に、曲がってきたりして、何回もぶつかりそうになったことあるし、見掛けたりもします。もっと罰則を厳しくしていかないとダメかもしれないですね。

40代の男性が亡くなるとは、そうとうなスピードで衝撃だったはず。

憶測にすぎんでしょ。

40代と言えば、憶測だけどもしかしたら子供がまだ学生でお金もかかるかもしれないし、親として頑張っていかないといけない時期だったかもしれない…。
被害者の家族も加害者の家族も、辛い人生になる…。

必ずしもスピードなんかいらない
時速20キロでも不意を突くように
接触され転倒して頭打てば終わり。

警察は、自転車の違反は取り締まらない。仮に、取り締まっても、注意のみで終わらせる。車と自転車の違いは、警察内部の評価が違うのではないか？イヤホンとかスマホや携帯を見続けての運転など、自転車もかなりの違反があるのだけれども・・・

自転車は摘発しても赤切符で手間がかかるだけ。
うまみのある青切符に労力をかけているのだろう。
年度予算確保のノルマもあるし。

やはりクソだなボンクラポリ

警察も目先のカネを追いかけるのに忙しい。
これだけ世の中にカメラが有るんだから、
悪質な自転車運転者は自転車没収とか、いいんじゃないの？
通勤なら時間と経路で特定できるでしょ？

そのカメラで撮った映像調べる人件費あなたが全部工面するならいいアイデアだと思うよ

一番みかける違反は歩道走行です。あれが悪の根源、きびしく取り締まってください。歩行者のつもりだから、ながら運転なんかやる。

＞そのカメラで撮った映像調べる人件費あなたが全部工面するならいいアイデアだと思うよ
え？、罰金半分くれますか？
それは良いアイデアだと思うよ？

しかし自転車の全てが車道を走ったら、自動車との事故が多発するに決まっている。昼間はともかく夜間の幹線道路なんか自転車で走れたもんじゃないよ。片っ端から追突即死亡だ。

そろそろ本格的に自転車の取り締まりと罰則強化を行って欲しい。
特にスポーツタイプに関しては免許&届け出車扱いで良いと思う。

自転車にも制限速度を設けるべきだよ

今の制限速度は60㎞です。

自転車で60？！
原付より早いの？？

チャリ乗りながらのスマホはマジでカンベン。
これだけ騒がれてニュースになっても相変わらずながらスマホするアホっているよな…。
(´・ω・`)

傘さしながらも勘弁。

この間ピンクナンバーのスクーターでスマホポチポチしながら運転してる奴が居たぞ！
ハンドル部分にスマホホルダーを固定して…
チンタラ走ってて邪魔だったけど、バイク運転しながらスマホポチポチっていう技術に見入ってしまった。。。

自転車乗ってるとか関係なく、歩きスマホも然り、自分が動く動作をする時はスマホ見るなよって話かなって思いますよ。
こういう奴らは轢かれても文句言えないって事にして欲しいですね。

高校生はもちろん、いい歳した中年までスマホ自転車
男の人に多い気がする
でも子供乗せながら触ってる母親にはびっくりする
これでは大人が若い子怒れんよね…

歩道は自転車より歩行者が優先です。
チリンチリンも違反です。

スンマヘン　自転車で歩道を走ったら道交法違反ですねん。例外はありますけど。5歳以下と70歳以上ですねん。

俳優？飲食店の人？知らない人だけど。
避けれなかったとはいえ、よそ見ってことだよね。わざとではなくても殺人になってしまったら、俳優業はお終いだね。

歩道に気を取られてたってどういうこと？？歩道じゃなくてスマホなんじゃないの？？

歩道を歩いてる人をよけながら走ってたら
前方から人がきてぶつかったという前方不注意
自転車側のスピードにもよるけど、歩道を走ってることからして
今回亡くなった方も前を見てなかった可能性は捨てきれないね

他の記事に点字ブロックの上を走っていてガタガタするのが気になっていたとありました。しかも下り坂。自転車は降りて通るように看板が出ていたとのことです。

歩道に気を取られてって‥。チャリに乗ってる時は、路面が悪くても、普通は何メーターか先の路面を見てる筈だから、前から人が来れば相当前に気が付くよね。小生なんかだと、２０メーターぐらい前から走路を変えるから、ぶつかりようがないんだけどね。怖いのは、走路の定まらないチャリのオバチャンぐらいだけど、この男はどんだけスピード出してたんだ？

自転車で異常な高速走行してる人を時々見るけど、
車線変更も粗っぽいしまさに暴走車って感じなのよね。
自転車も取り締まりをもっと厳しくしないと駄目よ。

暴走自転車、スマホ自転車、
単独でひと気のないところですっ転べばいいのに。
一度痛い目見ないと分からない。

歩道って自転車は走行禁止じゃなかったっけ？

道路の状況によってとか、年齢次第では禁止じゃないが、
出来るだけ車道寄りを、何かあればすぐに停止できる速度で走らなければ駄目。もちろん左側通行。
衝突して相手が転倒するくらいの勢いがついてたんならスピード出し過ぎだね

現行の規則では「歩行者と同じスピードで走行」って、「降りて歩け」って言ってるようなものじゃない？厳守させるような規則にしないとダメじゃん。

自転車通行許可の場所以外、原則歩道の走行は禁止です。
先日、山本太郎（参議員）の旗を掲げた自転車が猛スピードで歩道を走っていました。その人は大和市議会議員なんだよね、最悪。

原則は禁止だね。俺もなるべく車道走るようにしてるけど車道で身の危険を感じた時は歩道の車道側徐行させてもらってます。

原則自転車歩行者道はだれでも通行できますがそれでも車道側を徐行となってます。
通常の歩行は小学生以下及び６５歳以上の高齢者は交通可能となっていたはずです。
自転車はあくまで車両であり歩道を通行させてもらっているだけです。

この件とは違いますが、車道の交通量が著しく多かったり、路駐で狭かったり、やむを得ない場合は歩道走行が認められているようです。ただそれってなんか曖昧ですよね。
ちなみに六本木通りはおまわりさんも歩道を走っていますね

アリバイ作りの通行不可能なぐらい狭い路側帯とかどうにかしろよ。

都内の歩道は９０パーセント以上が自転車通行可です
徐行すればいいわけです　警察の方も歩道走ってますよ

法規無視の自転車多すぎ、信号無視なんて当たり前。
警察はしっかり取り締まりをして欲しい。

俳優だと容疑者じゃなくてさんなのか

スマホ見ながらとか、音楽聴きなが無い事を祈りますが、自転車も車と同じで死亡事故が起こりますので厳しくしてほしいですね。

知らん人だけど、まさかスマホとかないよね？

とにかく、凄いスピードで我が物顔で自転車運転してる人が多い。
車よりスピード出してる自転車いるもん。
そりゃあ死亡事故にもなるわ。

先日都内で、人が交互にすれ違う程の幅の右側歩道をバカみたいな速度で走り抜けた後、先の歩行者信号が赤になり反対車線の車道に出て右折レーンの車の後ろに付いて右折し、交差点を越えた後に反対車線の車道右側を走り抜けていた自転車を見たけど、単独事故して死んだ方がこの先他人を事故に巻き込まないから良いのにと本気で思った。

自転車を乗る上で最低限のマナーを守らない人が多すぎます。自転車タバコとかも信じられません。今回はよそ見をしていたってことですよね？自業自得です。
亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。

自転車と言っても競技用系の自転車は
スピードとかも出るから
バイクの扱いにして免許制にしても
良いかもと、最近、思う。

電アシのママチャリに乗ってる人達の方がよっぽど危険

原付と同等かそれ以下でしょ

競技系は車体が軽く重心が高くなるし、相当の技術がないと安全に曲がれも止まれもしない。そこらのあんちゃんが乗りこなせる代物ではない。最低カウンタステアと停止時の体重移動を普段からたっぷり練習して覚えておかないと。

自転車乗ってますけど、保険は義務化してもいいと思う。加入者が増えれば現状の３～5千円も安くなると思うし、何より万が一の時にお互いが助かる。

現場の映像見たけど「自転車は降りて通って下さい」って看板出てるじゃん。
話にならんわ